История детских деревянных железных дорог BRIO

Компания BRIO была образована в 1884 году в Швеции, начав сразу же производить игрушки, самой популярной из них стала миниатюрная железная дорога, которая и до сих пор является основным продуктом компании. Фирма в современно мире не потеряла своих позиций даже несмотря на повальную диджитализацию общества. Отличительной особенностью компании является стремление к созданию безопасных и обучающих деревянных железных дорог для детей.

Предыстория создания детской деревянной железной дороги

Компания BRIO была создана Иваром Бенгтссонов – мастером по плетению корзин, который захотел масштабировать свое производство, увеличив также и ассортимент. Основатель, недолго думая, стал создавать игрушки из дерева и это позволило компании за первые 5 лет стать одной из самых популярных в Швеции в данном направлении работы бизнеса. В начале 20-го века основной производство было перенесено в Осби, после чего сыновья основателя переименовали компанию в BRIO. В начале века компания создала деревянных лошадок и игрушек в виде каталог, которые стали популярны и за пределами Швеции. Более 70 лет компания является поставщиком игрушек для королевской семьи Швеции.

Большой прорыв для производителя произошел в 1958 году с выпуском трех культовых продуктов – таксы на колесиках, клоуна-пирамидки и деревянной железной дороги. Особенностью последней стали рельсы, которые представляли собой бруски с желобками для колес локомотива и вагонов.

История детской ЖД от БРИО

BRIO создавал ЖД дороги и еще до 1958 года. Особо большой популярностью данная продукция пользовалась именно в конце 1800-х годов прошлого столетия, когда развитие ЖД транспорта набирало обороты. В то время производитель подходил к созданию своих игрушек с максимальной точностью, детализируя все, начиная от подвижного состава и заканчивая инфраструктурными объектами. Изготавливались игрушки такого плана из дерева, металла и стекла, стоимость же была крайне высока для широких масс. 

В 1890 году был представлен миниатюрный паровой двигатель, который позволил локомотиву самостоятельно передвигаться по миниатюрному ЖД-полотну. Такая игрушка была главным желанием многий детей того времени, но вопрос цены был актуальным.

Ближе в 1930-м годам компанией стал использоваться относительно новый материал – пластик, который позволил значительно снизить стоимость миниатюрной ЖД, а также подвижного состава и инфраструктурных объектов. Однако все эти игрушки были предназначены для уже достаточно взрослых детей, задачей же компании было расширение присутствия на рынке за счет увеличения ассортимента для разных возрастных групп детей. 

После Второй мировой войны компания стала активно разрабатывать более дешевые, но не менее качественные игрушки, результатом чего стал выпуск деревянной ЖД в 1958 году. Составы имели небольшое количество металлических деталей, представляли собой сборные объекты из нескольких брусков.

Деревянная ЖД сегодня

Сегодня ЖД-полотно изготавливается из дерева, брусков, в которые проделаны желоба для установки ЖД-состава. Локомотивы и вагоны могут изготавливаться как из дерева, так и пластика. Все элементы такой дороги функциональны, присоединение вагонов осуществляется при помощи магнитов, реже используются классические соединения. 

Начиная с 2010 года, компания выпускает локомотивы, работающие от батареек, некоторые модели имеют также и пульт управления, через который можно регулировать скорость и направление движения. 

Популярность данной игрушки состоит в том, что она великолепно имитирует настоящую ЖД-ветку, показывая ребенку работу такого инфраструктурного объекта, как железная дорога. Игрушка позволяет не просто ездить по кругу, но и регулировать открытие/закрытие шлагбаумов, руководить переводом стрелок и многим другим. Сегодня деревянная дорога от BRIO – отличный выбор для детей, с возрастом до 5 лет. Одним из самых популярных продуктов на сегодняшний день является набор «Моя первая железная дорога новичок», в который входит 18 элементов, включая локомотив и вагоны. 

Также вам может быть интересно посмотреть товары от производителя деревянной железной дороги WOODY