Последние новости:Наша новая работа! Макет железной дороги «Две эпохи» (Октябрь 2016) Подробности ЗДЕСЬ

..

 

 
Каталог
Цена: 16000 руб
Кол-во:  В корзину

Артикул: 3003

Масштаб (размер): 1:87

Сборка: Собранный

Управление: Аналоговое со светом

Эпоха: V

Гарантия: 1 год гарантии

Модель маневрового локомотива ЧМЭ3-1652 РЖД Россия, производства Евротрейн/Eurotrain.

 

Особенности:

Рама - металл.

Кузов - пластик.

Поручни - полиамид.

Внешнее и внутреннее освещение.

Возможна установка цифрового декодера DCC (6-8 pin).

Возможна установка звукового декодера (6-4 pin).

Привод на 4-е оси, 2-а маховика.

Центральная ось тележки имеет возможность вертикальных колебаний (вывешенная ось), что способствует безупречному прохождению неровностей пути.

Сцепки NEM.

 

В комплекте дополнительные сцепки и красная звезда советского союза.

 

Чехословацкий маневровый тепловоз с электрической передачей с осевой формулой 30-30 выпускался на заводе ЧКД-Соколово в Праге в период с 1963 по 1988 год. С 1965 года начато серийное изготовление ЧМЭ3 для поставки в СССР. Всего для Советских железных дорог в этой серии был выпущен 5 941 локомотив, место которым из-за недостаточной мощности и сцепного веса уступили тепловозы ЧМЭ2.

Так как в ходе производства ЧМЭ3 в конструкцию тепловоза периодически вносились изменения, в данной серии существует несколько моделей, отличающихся по очертанию.

По внешнему виду модель ЧМЭ3-1652 РЖД соответствует тепловозам серии ЧМЭ3-2916 СССР (до 2900-х номеров), которые производились примерно до 1979 года, но отличается от них по окраске. Локомотив ЧМЭ3-1652  окрашен корпоративными цветами ОАО РЖД, которая стала применяться к тепловозам такого типа с 2010-х годов.

 

Тепловоз капотного типа. В окраске корпуса использованы красный, желтый, серый и темно-серый цвета. Экипажная часть серая. На тепловозе применены 2 трехосные тележки. На модели  каждая тележка имеет 2 ведущие колесные пары. Средняя колесная пара неведущая. На бортах знак «РЖД». В кабине интерьер. Длина без учета сцепок около 188мм. Работает свет в фарах и в прожекторах в направлении движения, освещаются номера тепловоза и кабина. Имеется разъем для установки декодера цифрового управления как с 12-контактным (12-pin) разъемом, так и с 8-контактным (8-pin) двухрядным разъемом. Возможна установка звукового декодера, для динамика диаметром до 17мм имеется место в «топливном баке». Сцепки с накидной петлей, сменные. Вместо них можно установить имитаторы СА-3, прилагаемые в комплекте. Прилагаются также воздушные шланги и т.п. Изготовлено в Китае по заказу Eurotrain, Россия. Номер по фирменному каталогу «3003». Тепловоз абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.