Последние новости:Друзья! У нас появилось несколько новых работ! Подробности ЗДЕСЬ

 

Каталог
Цена: 350000 руб
Кол-во:  В корзину

Цена по запросу

Паровозы этого класса долгожителей начали свою жизнь в 1880-е годы, как класс компании South Eastern. Они были разработаны Джеймсом Стерлингом и первоначально имели простую низкую кабину и без крыши. Они были первыми локомотивами на South Eastern, построенными специально для маневровых работ.

В 1899 году Гарри Уэйнрайт занял пост главного инженера-механика слитых компаний SE&CR и LC&DR, он приступил к восстановлению некоторых старых паровозов, включая класс R.

Наша модель точно воспроизводит этот паровоз в масштабе на колею 12,7 см, со всей стилистикой и викторианской элегантностью оригинала. Он имеет медный котел на обеих сторонах и траверсные насосы. В дымовой коробке установлен винтовой регулятор. Пар из котла нагревается, а затем подаётся в блок чугунных цилиндров из, установленный между рамами.
Существуют два цилиндра диаметром 40 мм, ход 50 мм, с поршневыми клапанами, управляемые клапанным механизмом Стивенсона. Сдвигающийся лубрикатор устанавливается под площадкой машиниста спереди, другие опции включают в себя свисток, манометры давления воды, вентилятор, продувку котла и т.д.

Колея: 12,7 см
Длина: 900 мм
Шиина: 242 мм
Высота: 341 мм
Вес: 37.5 кг (сухой)
Колёсная база: 423 мм
Диаметр колёс: 125 мм
Минимальный радиус: 4,57 м
Бойлер: серебряный припой

Цена по запросу