Последние новости:Друзья! У нас появилось несколько новых работ! Подробности ЗДЕСЬ

 

Каталог
Цена: 229500 руб
Кол-во:  В корзину

Локомотив TROJAN SHUNTER

 Есть две версии исполнения:  с шатуном или подшипником
Разработан для автомобильных аккумуляторов 063
Двигатели 4 x150 Вт
Цифровое управление рассчитано на 120 ампер
Среднее количество пассажиров 8+
Все конструкции металлические

 Острые повороты и крутые подъёмы на садовых железных дорогах создают большую нагрузку на двигатели. На путях большинства садовых железных дорог часто используется жесткий разгон, торможение и небольшой свободный ход. Это привносит большую нагрузку на наши локомотивы, поэтому была необходима постоянная проверка пульта управления и двигателей в сочетании с регулярными перерывами в эксплуатации, во избежание перегрева.

Принципом нашего локомотива является достаточное обеспечение питанием, чтобы избежать нагрузки на оба пульта управления и на двигатели. Если вы попытаетесь вывести слишком большую нагрузку - все, что случится - колеса будут скользить. Мы тестировали с очень большими нагрузками, и двигатель и пульт управления лишь немного нагревались.

Питание 24В подаётся от двух аккумуляторов 12В питания к 4 моторам (т.е. параллельно 24v каждый). Мы рекомендуем тяговые аккумуляторные батареи, так как автомобильные аккумуляторы не предназначены для постоянного потребления тока. С этой точки зрения мы использовали автомобильные аккумуляторы, которые обслуживали более 2-х лет.

 Спецификации локомотива:

 Размеры

Размер колес 100 мм
Колёсная база 225 мм
Длина 628 мм
Ширина 306 мм

Минимальный радиус 2,7 м

 

Быстрые разъёмы для аккумуляторных клемм

Гудок высокий-низкий

Звуковое устройство тепловоза

 Технические параметры

Двигатели 4 x 150 Вт

Цифровой блок управления iDrive 24 В. Мощность при длительной работе 120 А

Прогрессивное рекуперативное торможение

Скорость 18-19 км/ч

Разработана для автоаккумуляторов 063

Все конструкции металлические

Корпус из стали 1.2 мм

Вес шасси (без батарей) 24 кг

Шариковые подшипники или подшипниковые коробки на модели с шатунами

Прямой привод от двигателя с осевой подвеской

Ручное управление со встроенными переключателями

 Четыре двигателя могут предоставить более чем достаточно тяги для перегруженных поездов. Снимать двигатели можно без снятия колесных пар.

Если вы когда-нибудь пожелаете снять колесные пары - просто удалите восемь болтов в буксовых челюстях блока, и пара просто выскальзывает.

Локомотив теперь поставляется со сварной приборной панелью, которая позволяет закрепить болтами 4qd контроллер. Она также имеет слот и отверстия для размещения дополнительного оборудования:

- Выключатель изолятора батареи
- Выключатель счётчика состояния аккумулятора
- Спидометр

ПРЕИМУЩЕСТВА

Простота обслуживания и ремонта
Простая жесткая конструкция
Прекрасная база для начала конструирования

Нет перегрузок
Уменьшение стоимости с помощью автомобильных аккумуляторов
Продвинутый пульт управления
Интернет инструкции
Система – включил и поехал

В цену входят следующие компоненты:

 В цену не входят аккумуляторы. Поддон батареи подходит для двух автомобильных аккумуляторов типа 085/063

Эти локомотивы делаются на заказ. На картинке изображён локомотив с решётками на выбор.

ЦЕНА: Подшипниковая версия 223300 руб

 

           Шатунная версия 229500 руб