Последние новости:Друзья! У нас появилось несколько новых работ! Подробности ЗДЕСЬ

 

Каталог
Цена: 234400 руб
Кол-во:  В корзину

Данный локомотив является одним из самых массовых для садовых железных дорог и является рекордсменом по количеству продаж по всему миру. Мы обновили конструкцию локомотива в 2010 году и представили все стальные конструкции, собранные вместе. Данный локомотив может быть построен за  выходные дни, и является  достаточно мощным, чтобы тянуть 8-10 пассажиров и продолжать работать весь день на одной зарядке аккумулятора. Он будет вписываться в очень жёсткие радиусы  вплоть до 3,05 м.

Доступен в цвете на ваш выбор. Loco 2  является одновременно компактным и очень мощным,что делает его идеальным выбором для садовой или клубной железной дороги.

 Loco 2  на колею 12,5 см - в том же все стальном корпусе и с той же конструкцией шасси, как его старший брат.

Система привода использует технологии приводных тележек 12,7 см и включает в себя два кронштейна, соединённых с двумя двигателями постоянного тока. Эта комбинация в сочетании с новейшей технологией цифрового управления делает данный локомотив очень компактным и мощным.

 Вам нужно будет приобрести только пару аккумуляторов, все остальное включено.

Начиная с 2015 г. локомотивы поставляются с оконными рамами из  нержавеющей стали, остекление и крепеж- в стандартной комплектации.

 Спецификация 17,8 см

Габаритные размеры:

 Длина: 812 мм

Ширина: 407 мм

Высота: 600 мм

Колесная база: 400 мм 

 

Вес (приблизительно): 52кг

 

Характеристики:

 Скорость:  14-17 км/ч

Система контроля:

 Цифровой контроллер скорости  внутри кабины IDrive 180 А

Пульт ДУ управления подключен к локомотиву с помощью кабеля и штепсельной вилки

Блок ручного управления содержит тумблеры скорости, направления, экстренного торможения, гудка и вспомогательный выключатель для аксессуаров

Внутренняя панель управления имеет выключатель ограничения скорости, переключатель свободного хода и индикатор состояния аккумулятора.

Безопасность:

 

Блок ручного управления имеет функцию экстренного торможения, подключается посредством гнезда вилок и розеток.

Локомотив остановится, если блок ручного управления выключен или размыкается

 

Система привода:

 

Двигатель расположен под капотом, цепная трансмиссия к центральному передаточному валу на обе оси.

Звёздочка цепного привода  является зажимным конусом для обеих осей и промежуточного вала.

Колесо контроллера управления расположено возле винта M6.

 

Электрическая система:

 

24В.  Главный предохранитель 60 А.

Вся проводка уже отрезана и скручена.

 

Строительство:

 

Шасси: из 3 мм стальной лазерной резки, выточены на ЧПУ

Буферные балки: из стали 6 мм лазерной резки

Колеса: механической обработки на ЧПУ из стали EN8, диаметром 143,3 мм

Полная длина: на колею 12,7  см -  173 мм

Промежуточный вал: 20мм сталь работает на роликовых подшипниках

Подвеска: Подвесные пружины и самовыравнивающиеся шариковые подшипники

 

Корпус:

 

Стальные панели лазерной резки толщиной 1.6 мм  с отверстиями для окон, дополнительная детализация для рамы радиатора и боковых панелей.  Оконные рамы из нержавеющей стали, остекление, крепежные детали.

 

Отделка:

 

Шасси, боковые накладки для шасси и крыша кабины чёрного цвета с порошковым покрытием, буферные балки  красного цвета. Панели кузова могут быть выкрашены по выбору заказчика цветов из спектра цветов с отделкой  порошковым покрытием.

 

Состав набора:

 

  • Шасси
  • Боковые накладки для шасси
  • Панели кабины и капота
  • Буферные балки
  • Кронштейны
  • Блоки подвесок с самовыравнивающимися  подшипниками
  • Колеса
  • Оси
  • Зажимной конус звёздочки
  • Цепь
  • Кронштейн для подвески двигателя
  • Двигатель постоянного тока
  • Звездочка привода двигателя
  • Регулятор скорости вращения двигателя
  • Блок проводного дистанционного управления
  • Держатель предохранителя и предохранитель
  • Вся проводка
  • Иллюстрированные инструкции
  • Все крепежные детали
  • Набор наклеек
  • Оконные из нержавеющей стали рамы и остекление
  • Все крепежные детали

 

Спецификация на колею 12,7 см

Поставляется на колею 12, 7см, версия 24 В

 

Габаритные размеры:

 

Общая длина: 570 мм

Высота от рельса до крыши: 410 мм

Ширина общая: 291 мм

Колесная база: 280 мм

 

Вес

 

Вес (без батареи): 26 кг

 

Характеристики:

 

Электрическая система управления постоянным током 24В

Два 12 В двигателя 150 Вт

Мы рекомендуем два аккумулятора 24A 12В.

IDrive 24В 180 А.

Предохранитель: 60 А  с держателем.

 

Управление:

 

IDrive цифровой контроллер скорости двигателя в кабине, подключенный кабелем с вилкой

Блок ручного управления содержит тумблеры скорости, направления, экстренного торможения, гудка три вспомогательных выключателя для аксессуаров плюс светодиодный дисплей для отображения состояния системы и батареи.

Приводная система

 

Два двигателя  150 Вт 12В двигатели, работающие каждый на свою ось

Привод  к задней части колеса

Двигатель установлен на рычагах с резиновой подвеской.

Колеса диаметром 103.4 мм из стали EN8, обработанной на ЧПУ

Оси диаметром 12мм из стали EN8, обработанной на ЧПУ

 

Шасси

 

Согнутая сталь толщиной 3мм лазерной резки, обработанная на ЧПУ

Стальные балки 5 мм

Стальные  боковые панели шасси 3 мм лазерной резки

Шасси и боковые панели шасси окрашены атласной черной порошковой краской

Буферные балки окрашены красной порошковой краской.

Крепежные элементы поставляются в сборе - все кронштейны и крепежные части

 

Корпус

 

Стальные панели лазерной резки толщиной 1.6 мм  с отверстиями для окон, дверей и капота. Дополнительная детализация для рамы радиатора и боковых панелей.  Оконные рамы из нержавеющей стали, остекление, крепежные детали.

Все панели окрашены порошковой краской в любой цвет по вашему выбору. Обращайтесь - дадим гамму доступных цветовых оттенков.

Оконные рамы и остекление из нержавеющей стали

Крепежные элементы поставляются в сборе - все кронштейны и крепежные части.

 

Электрическая система

 

Система управления напряжением 24 вольт

Вся проводка поставляется полностью установленной и соединённой с 60 амперным предохранителем.

 

Безопасность

 

60 А главный предохранитель

Блок ручного управления имеет функцию экстренного торможения, подключается посредством гнезда вилок и розеток.

Локомотив остановится, если блок ручного управления выключен или размыкается.

 

Состав набора:

 

  • Шасси
  • Боковые накладки для шасси
  • Панели кабины и капота
  • Буферные балки
  • Кронштейны
  • Блоки подвесок с самовыравнивающимися  подшипниками
  • Колеса
  • Оси
  • Зажимной конус звёздочки
  • Цепь
  • Кронштейн для подвески двигателя
  • Двигатель постоянного тока
  • Звездочка привода двигателя
  • Регулятор скорости вращения двигателя
  • Блок проводного дистанционного управления
  • Держатель предохранителя и предохранитель
  • Вся проводка
  • Иллюстрированные инструкции
  • Все крепежные детали
  • Набор наклеек
  • Оконные из нержавеющей стали рамы и остекление
  • Все крепежные детали

 

Часто задаваемые вопросы.

Почему вы модернизировали локомотив Project Loco 2?

 

-Локомотив Project Loco 2 был чрезвычайно успешным на протяжении многих лет, и мы хотели бы, чтобы оставался очень популярным. Локомотив разработан, чтобы его легко можно было построить, чтобы легко работал и был достаточно бюджетным. Теперь локомотив Project Loco 2 еще проще построить, проще эксплуатировать и, безусловно, стоит он дешевле своего предшественника.

Технологический прогресс в области производства на ЧПУ и лазерная резка позволили облегчить изготовление всех стальных частей кабины и капота. Порошковое покрытие означает, что вы можете получить комплект и сразу собрать его, как только он прибудет к вам. Новая система цифрового управления IDrive 180amp упрощает подключение и  дает большие возможности работы с дополнительными функциями, такими как безопасность, включение / выключение системного переключателя и дополнительных переключателей для аксессуаров, таких как гудок, звук и свет.

 

Что вы получаете с  комплектом локомотива Project Loco 2?

 

-Ходовая часть, боковые накладки шасси , панели кабины и капота, буферные балки, кронштейны, блоки подвески с самовыравнивающимися подшипниками, колеса, оси, промежуточный вал с шариковыми подшипниками,  звездочка зажимного конуса, цепи, кронштейны для крепления двигателя. Двигатель постоянного тока, привод электродвигатель, регулятор скорости вращения двигателя, Пульт ДУ, держатель предохранителя и сам предохранитель, все провода, разъемы для аккумулятора, иллюстрированные инструкции, оконные рамы из нержавеющей стали, остекление, все крепежные детали и комплект наклеек.

 

Почему 24 В?

 

-Мы устанавливаем 24 В двигатели и системы управления в стандартной комплектации на все наши крупные локомотивы, поскольку это даст повышенную производительность наряду с увеличенным временем работы между подзарядками.

 

Необходима ли специальная краска?

 

-Вам не нужно какой-либо краски. Все структурные части уже с порошковым покрытием. Это промышленный процесс, при котором на голый электростатически заряженный металл выдувается  цветной порошок. Потом пропекается в печи, чтобы обеспечить прочную промышленную отделку. Этот процесс обычно используется в велосипедной и автомобильной отраслях.

Шасси, боковые накладки и крыша кабины окрашены в черный цвет, буферные балки в красный. Кабина и капот могут быть окрашены в любые цвета из нашего спектра.

Мы также можем организовать специальные цветовые схемы за дополнительную плату.

 Что произойдет, если я поцарапаю порошковое покрытие?

 -К сожалению, царапины и следы являются следствием любой эксплуатации. Мы можем предоставить цветовой код для вашего локомотива - и вы можете приобрести краску и подправить повреждение.

 

Необходимы ли инженерные навыки для сборки набора?

 -Абсолютно нет, набор предназначен для сборки только ручными инструментами. Всю подготовку мы взяли на себя.  Подробный иллюстрированный путеводитель на русском языке от компании Garden Rail - вам в помощь!

 

Что включает в себя процесс сборки?

 -В следующем списке показаны основные этапы сборки: 

  • Прикручивание буферных брусов к шасси
  • Сборка моста из обработанных деталей.
  • Сборка промежуточного вала
  • Установка на промежуточный вал осевых подшипников
  • Установка наборов колес и установка цепи
  • Сборка шасси боковых накладок
  • Закрепление звёздочки привода к двигателю
  • Установка двигателя и приводной цепи.
  • Сборка капота и кабины, используя крепежные элементы из набора
  • Установка регулятора скорости двигателя в кабине.
  • Установка проводки для аккумулятора и подключение двигателя.
  • Установка ваших аккумуляторов и подключение их через предохранитель.
  • Проверка локомотива

 Есть ли выбор графики?

 Мы включаем набор графики любого производителя Barclay, Hunslet and Ruston,Tunnel Cement, Castrol Wakefield ,Cadbury. Мы, также, можем предложить пользовательские графики за дополнительную плату.

 

Даёте ли вы гарантию?

 

-Да, мы даём гарантию, при соблюдении определенных условий, мы гарантируем, что Ваш локомотив безупречно проработает в течение 12 месяцев со дня покупки. Регулятор скорости двигателя  - гарантия ещё на 12 месяцев. Мы отремонтируем или заменим любую запчасть.

 

Что такое шасси для вагона?

-Вагон для катания был разработан в качестве дополнения к проекту  локомотива.  Предоставляет возможность владельцам ездить отдельно на специальном вагоне. Он состоит из шасси с  теми же колесами как у локомотива, но с простыми осями вместо ведущих. Он поставляется в виде комплекта подвижного шасси и вам нужно будет приобрести и установить сиденье подходящем месте.

 

Какова тяга локомотива?

 -Скорость составляет около 12-16 км/ч. Нагрузка составляет от 1 до 12 пассажиров в зависимости от условий и состояния путей.

 

 

Что еще мне нужно будет для данного локомотива?

 -Вам понадобятся два аккумулятора  12 В, мы можем посоветовать типа и размер, также мы можем поставить аккумуляторы в случае необходимости. Вам, также, потребуется зарядное устройство.

 

ЦЕНА

Комплект на колею 12,7 см - 135470 руб.

Собранный локомотив на колею 12,7 см 154020 руб.

Комплект на колею 17,8 см - 209670 руб.

Собранный локомотив на колею 17,8 см - 234400 руб.